مرمت آسفالت ۱۲ بزرگراه پایتخت تا پایان شهریور
تاریخ انتشار: ۱۲ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۸۸۶۳۹۰
سرپرست معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران در خصوص آخرین وضعیت توزیع آسفالت در معابر پایتخت توضیحاتی ارائه کرد.
عباس شعبانی در گفتوگو با ایران اکونومیست، در مورد وضعیت آسفالتهای تهران، گفت: تهران ۷۰۰ کیلومتر مربع است. ۱۱۰ میلیون مترمربع از این مساحت را معابر تشکیل میدهد و عمر آسفالت در تهران ۱۰ سال است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
به گفته وی، به عبارت ساده تر شهرداری تهران در این سالها ۱۰ میلیون تن آسفالت عقب تر از برنامه است و به همین دلیل در معابر و کوچههای فرعی اوضاع آسفالت خوب نیست.
شعبانی با بیان اینکه در سال گذشته ۷۵۰ هزار تن آسفالت ریزی انجام شده و امسال نیز قرار است یک و نیم میلیون تن آسفالت ریزی در معابر انجام شود، تصریح کرد: عمر مفید آسفالت به شرط نگهداشت درست ۲۰ سال است؛ اما حجم حفاری در معابر تهران بالا است و به همین علت عمر مفید آسفالت تهران به صورت متوسط ۱۰ سال شده است. البته در برخی مواقع دیده شده است که بعد از مدتی آسفالت معابر برای حفاری دستگاه های مختلف کنده شده است که این مسئله نه تنها نارضایتی مردم بلکه موجب نارضایتی مجموعه شهرداری نیز شده است.
به گفته سرپرست معاونت عمرانی شهرداری تهران، با اینکه بارها از دستگاههای مختلف همچون آب ، گاز و... درخواست کردیم که برنامه عملیات حفاری خود را بدهند، اما این امر انجام نشد. البته در برخی مواقع وقوع حوادثی همچون ترکیدگی لوله آب و... قابل پیشبینی نیست.
وی با بیان اینکه ۶۰۰ کیلومتر بزرگراه در تهران داریم که با رمپ و لوپ و... حدود ۱۰۰۰ کیلومتر میشود، گفت: براساس برنامه ریزی باید در سال جاری آسفالت ۲۰ بزرگراه را مرمت کنیم که مرمت آسفالت ۱۲ بزرگراه باید در شش ماهه نخست سالجاری انجام شود و آسفالت این بزرگراه ها نباید دیگر ایرادی داشته باشد و مردم می توانند این وعده ما را رصد کنند و ایرادات را به ما بگویند.
شعبانی با بیان اینکه زیرسازی برخی بزرگراهها همچون آزادگان در برخی نقاط دچار ایرادات جدی است و نیاز به تحکیم بستر دارد، افزود: ما قصد داشتیم در بهسازی معابر و بزرگراههای پرتردد از روشهای نوینی همچون جایگزین کردن بتن به جای آسفالت استفاده کنیم، اما با این حجم تردد و ترافیک نمیشود عملیات بتن ریزی انجام داد و در جاهای مورد نیاز بزرگراهها، در حال احداث یک لایه بتن غلتکی و تحکیم بستر بوده و بعد آسفالت را اجرا میکنیم.
منبع: خبرگزاری ایسنا برچسب ها: شهرداری تهران ، آسفالت ، بزرگراه ، آسفالت ریزی
منبع: ایران اکونومیست
کلیدواژه: شهرداری تهران آسفالت بزرگراه آسفالت ریزی هزار تن آسفالت شهرداری تهران بزرگراه ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۸۸۶۳۹۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
بیشترین تصادفات تهران در این مناطق رخ میدهد
به گزارش خبرآنلاین، رییس پلیس راهور پایتخت از وقوع ۵۹ درصد تصادفات تهران در بزرگراه ها خبر داد.
ایسنا در خبری نوشت: سرهنگ سید ابوالفضل موسویپور در این نشست مشترک مدیران ارشد معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با پلیس راهور پایتخت اظهار کرد: طبق آمار، ۵۹ درصد تصادفات شهر تهران در بزرگراه ها رخ داده که مهمترین عامل آن سرعت غیرمجاز بوده است.
وی تاکید کرد: مناطق ۴ و ۱۲ در صدر آمار تصادفات در پایتخت قرار دارند.
وی افزود: هر چقدر حمل و نقل عمومی افزایش پیدا کند شاهد کاهش حضور خودروهای شخصی در معابر، روان سازی ترافیک و کاهش آلودگی هوا خواهیم بود.
شهریار افندیزاده، مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران نیز با اشاره به تردد ۲۵ میلیونی مردم پایتخت با استفاده از وسایل نقلیه شخصی و عمومی گفت: ارتقای هوشمندسازی سیستم حمل ونقل شهر تهران از اهداف این نشست است. ضمن اینکه کارهای مشترکی در بحث پارکینگ های حاشیه ای و مدیریت بار در سیستم شبکه معابر خواهیم داشت.
۴۷۲۳۶
برای دسترسی سریع به تازهترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1899480